The power battery management system (BMS) is the core unit for controlling and monitoring the power battery pack of electric vehicles. It can realize the precise management of battery charging and discharging, state balance, and temperature regulation by collecting parameters such as voltage, current, and temperature in real time. At the same time, it monitors the safety status and triggers the protection mechanism when an abnormality occurs to ensure Efektivní a bezpečný provoz baterie . také interaguje se systémem vozidla a je klíčovým technickým systémem pro správu plného životního cyklu .
Standard systému správy baterií formulovaný Mezinárodním asociací elektrické energie (IEC) v roce 1995 jasně definuje hlavní funkce systému správy baterií, včetně: zobrazení stavu nabití baterie (SOC), poskytování informací o teplotě baterie, alarmující pro podmínky vysoké teploty baterie, zobrazení stavu elektrolytu, včasné varování o abnormálním výkonu baterie a zaznamenávání údajů o baterii a zaznamenávání údajů o baterii.}}}}}}}}}}}}
Acey-bp 32-500 a800aTesterový stroj BMSDokáže detekovat funkci desky na ochranu baterií lithiové a různé ukazatele výkonu . Je zvláště vhodný pro tovární inspekce pro hromadnou výrobu . Vyvíjí se pomocí principu nabíjení a vypouštění baterií kondenzátoru a má více funkcí: . . . . .
The industry standard definition of BMS may be slightly complicated. In layman's terms, the main functions of the power battery management system (BMS) include battery status monitoring, battery status analysis, battery safety protection, energy control management, battery cell information management, and other extended functions such as charging management, thermal management, and fault diagnosis. BMS mainly improves the utilization efficiency of electric vehicle batteries, increases driving Rozsah, rozšiřuje životnost, snižuje provozní náklady a zlepšuje spolehlivost bateriových sad/energetických systémů prostřednictvím realizace výše uvedených funkcí, čímž účinně zlepšuje kvalitu elektrických vozidel .
1. Monitorování stavu baterie
Battery status monitoring generally refers to the monitoring of three physical quantities such as voltage, current and temperature, that is, the data acquisition function of the power battery. All algorithms of the battery management system, the energy control strategy of the electric vehicle, the driving information of the driver, etc. use the collected data as input. The sampling speed, accuracy and pre-filter characteristics are important indicators that affect the performance of the battery management system. The sampling rate of the electric vehicle management system is generally required to be greater than 200Hz. The battery energy management system manages the battery according to the signal provided by the sensor installed in the battery pack. The battery box usually has a temperature sensor and a voltage, current or internal resistance measurement device.
Monitorování stavu baterie je nejzákladnější funkcí systému správy baterií a je to předpoklad a základ jiných funkcí .
Analýza stavu baterie 2.
Battery status analysis includes two parts: battery remaining power evaluation and battery aging evaluation, namely the so-called SOC (State of Charge) evaluation and SOH (State of Health) evaluation. Battery status estimation is an important basis for vehicle energy or power matching and control. During the driving process of electric vehicles, the system can calculate the energy consumption of the vehicle at any time, and finally give the SOC value of the power system, which je používán systémem pro správu více energie nebo řadičem vozidla k nakonfigurování napájení nebo určení strategie řízení . Pro čistá elektrická vozidla může řidič znát jízdní rozsah vozidla tak, aby se rozhodl, jak řídit ., může být vozidlo zaparkováno v místě s nahrazením, aby se zabránilo vozidlu.
2.1 State of Charge (SOC) SOC is just like traditional car drivers often need to pay attention to how much oil is left in the car. For an electric car driver, it is necessary to know how many percent of the remaining power is left. This is the function that the remaining power evaluation module of the electric vehicle battery management system needs to complete. In addition to being reflected by Procento, stav SOC je často přeměněn na ekvivalentní čas nebo ekvivalentní počet najetých kilometrů, aby řidičům umožnil získat intuitivnější informace . Samozřejmě se jedná o odhadované hodnoty s určitými chybami.
2.2 State of Health (SOH) Another important function of battery state analysis is to assess the battery aging state, which is also often reflected by a percentage. In other words, if the maximum capacity of a battery when it is "new" (just out of the factory) is 1, then after multiple cycles, the maximum capacity that the battery can load relative to the percentage of the "new" time reflects the aging state of the battery. For the power battery of an electric vehicle, usually after 500 cycles of deep charging and deep discharging (deep charging and discharging) cycles, the SOH can still reach more than 80%. Many battery manufacturers claim that after 2,000 deep charging and discharging cycles, the SOH is still more than 80%, but this is for single cells with constant charging and discharging Proudy . Podle autorových pracovních zkušeností se napájecí baterie v současné době používají v elektrických vozidlech rozpadly téměř o 20% po 500 hlubokých nabíjecích a vybíjecích cyklech . Mělo být upozorněno na to, že SOH je ovlivněn faktory, jako je provozní teplota a vypouštěcí proud a vypouštěcí proud v rámci využití, a to, že je třeba dodržovat více přesahujícího, aby se více převažovaly, aby bylo možné, aby bylo možné, aby bylo možné získat více přetočení.
3. ochrana bezpečnosti baterie
Battery safety protection is undoubtedly the primary and most important function of the electric vehicle management system. The specific functions of battery safety protection include monitoring whether the battery voltage, current, temperature, etc. exceed the limit, preventing the battery from over-discharging, especially preventing individual battery cells from over-discharging, preventing the battery from overheating and thermal runaway, and preventing the battery from overcharging during energy zpětná vazba; alarming the vehicle's multi-energy control system or forcibly cutting off the power supply when the insulation of the power system decreases, and protecting the power system from short circuits. The reason why this function is placed in the third place is that this function is often based on the previous two functions of "status monitoring" and "status analysis". "Overcurrent protection", "overcharge and over-discharge protection", and „Ochrana proti přehnanosti“ jsou nejběžnějším obsahem ochrany před baterií .
3.1 Ochrana nadproudového průměru
Ochrana nadměrného průměru, někdy také nazývaná nadproudová ochrana, se týká použití odpovídajících opatření na ochranu bezpečnosti během procesu nabíjení a vypouštění, pokud pracovní proud překročí bezpečnou hodnotu . například například lithium-lithium Iron Phosphate Battering Obecně se nominárním vybíjení baterií nebo na nominálu 100AH 100AH, které je nominárním lithiovým fosfátem nebo je nominální lithium. S proudem 100A . Většina lithiového železa fosfátového výkonu podporuje krátkodobý přetížení a může poskytnout velký proud pro splnění požadavků na výkon napájení během začátku a zrychlení automobilu . Avšak přetížení proudové rychlosti a trvání přetížení podporovanými energetickými bateriemi různých výrobců a modelů je však nekonzistentní .}}}}
3.2 Ochrana proti přesunu a nadměrnému vybírání
Ochrana proti přesunu se týká opatření ochrany při odříznutí obvodu nabíjení baterie, aby se zabránilo poškození baterie způsobené pokračujícím nabíjením, když je stav nabití baterie 1 {{2} 0%., pokud bude baterie vypouštěna v tomto čase, pokud bude vybírána v tomto čase, bude v tomto čase vypouštěna v tomto čase. Okruh, který je nadměrně vybíráním ochrany . Samozřejmě, je velmi nebezpečné náhle odříznout zdroj napájení během řízení elektrického vozidla . Proto je praktičtější metoda varovat řidiče, takže například napájecí vozidlo nebo zarážení, a to, že je například vozidlo, nebo je to, že vozidlo, které je například baterii, nebo je to, že napájecí vozidlo je to, že je napájeno, a zaráží se, takže napájecí vozidlo je to pomalu .
3.3 Ochrana proti přehnanosti
Ochrana proti předem, jak název napovídá, je přijímat ochranná opatření pro napájecí baterii, když teplota překročí určitou mezní hodnotu . Power Batteries jsou chemickým produktem ., které pracují při vysokých teplotách, které mohou způsobit nekontrolovatelné chemické reakce, což může nejméně poškodit baterii a nejméně v příjmu baterie, které mohou v nejmenším obsahu baterie, a to může způsobit nekontrolovatelné chemické reakce. Monitoring" function, overtemperature protection needs to consider the ambient temperature, the temperature of the battery pack, and the temperature of each single cell itself. Since the change of temperature requires a process, temperature control often has hysteresis. Therefore, temperature protection often needs to consider some "advance amount". For example, if the ambient temperature or the battery box temperature is detected to be too high and close to the threshold value že poškozuje baterii, je třeba přijmout odpovídající ochranná opatření .
4. Řízení energetiky
Energy control management is usually included in the category of battery "optimization management", which means that it is not a basic and necessary function in the battery management system. In the past, many battery management systems neither participated in the charge and discharge management of the battery nor had the ability of balanced control management. In the energy management process, parameters such as current, voltage, temperature, state of charge (SOC), and state of health (SOH) will be Používá se jako vstupní informace k podpoře následujících funkcí: Ovládejte proces nabíjení (včetně vyváženého nabíjení), omezte vstupní a výstupní výkon a energii energetického systému podle SOC, SOH a teploty a monitorujte a spravujte proces vypouštění .
5. Správa informací o baterii
The communication between the battery management system and the power equipment is one of its core functions. In electric vehicles, the power battery pack usually contains a large number of batteries, which generates a large amount of data every second. Some of these data need to be fed back to the driver in real time through the instrument, some need to be transmitted to other components outside the battery management system (such as vehicle controller, motor controller, atd. .) prostřednictvím komunikační sítě a některé je třeba v systému ukládat jako historická data . Podle skutečných požadavků na aplikaci lze různá komunikační rozhraní použít pro výměnu dat, včetně analogových signálů, signály PWM, které mohou také sériové rozhraní, které mohou také relevantní sériové rozhraní, které mohou relevantní sériové rozhraní, které mohou být relevantními údaji, které mohou relevantní sériové rozhraní, které mohou relevantní sériové rozhraní atd. Systém na vzdálený terminál pro dosažení vzdáleného monitorování a správy stavu baterie .
6. Termal Management
Systém pro správu tepelného tepelného tepelného baterii (BTMS) je základní součástí systému automobilové výkonové baterie . jeho role se neřeší pouze v přímém dopadu na výkon baterie, životnost, bezpečnost a stabilitu, ale také jako klíčový propojení v systému tepelného řízení nebo se používá zejména v tepelném systému vozidla a působí zejména v koordinaci a používá se zejména v tepelném výboji, a to, že je použita zejména baterii pro vozidlo a provozuje a provozuje a provozuje a provozuje a provozuje sbalu s tepelným výbojem nebo se používají s tepelným výstupem nebo se používají s tepelným výbojem nebo se používají s tepelným výbojem nebo se používají v tepelném systému vozidla. Prostředí s vysokou teplotou, efektivní tepelné řízení je nezbytným předpokladem pro zajištění jejich normálního provozu a zabránění degradaci výkonu nebo bezpečnostních rizik .
Funkcí tepelné správy je účinně rozptýlit teplo, když je teplota baterie vysoká, aby se zabránilo tepelným úderům; předehřet baterii, když je teplota nízká pro zvýšení teploty baterie a zajištění výkonu a výboje a bezpečnosti při nízkých teplotách; Chcete-li snížit teplotní rozdíl v baterii, zabránit tvorbě místních horkých zón, zabránit baterii příliš rychle se rozkládat na místech s vysokou teplotou a snížit celkovou životnost baterie .
In summary, as the "nerve center" of the power battery, the power battery management system (BMS) has basic functions throughout the entire life cycle of the battery operation - from real-time monitoring of the battery status (voltage, current, temperature, etc.), accurate estimation of the remaining power (SOC) and health state (SOH), to regulating the battery operating temperature through the thermal management system, coordinating the charging and discharging process to maintain Stabilní výkon baterie a poté realizovat interakci informací se systémem vozidla a historickým ukládáním dat, což poskytuje všestrannou ochranu pro efektivní provoz baterie .
And the safety protection of the battery is the core mission of the BMS. Through multiple mechanisms such as high-voltage interlocking, insulation monitoring, overvoltage/undervoltage/overcurrent protection, combined with passive safety control and hierarchical disconnection strategies under fault conditions, the BMS can respond quickly when abnormal situations occur, cut off the high-voltage circuit, avoid leakage and thermal runaway Rizika a účinně chrání bezpečnost řidičů a cestujících a zařízení pro vozidla . Lze říci, že základní funkce BMS a mechanismus ochrany bezpečnosti se navzájem doplňují a společně představují spolehlivý provoz energetické baterie a jsou také důležitou zárukou pro bezpečné a efektivní řízení elektrického vozidla . .
Acey inteligentníspecializes in providing one-stop solutions for semi-automatic/fully-automatic assembly lines of lithium battery packs used in ESS, UAV, E-Bike, E-Scooter, Power Tools, Two/Three Wheelers, Etc. In Addition, we provide a complete set of battery pack assembly equipment, such as Cell Grading Machine, Battery Sorting Machine, Insulation Paper Sticking Machine, CCD tester, Manual/Automatic Spot Welding Machine, BMS Tester, komplexní tester baterie a testovací systém baterie atd. . Neváhejte nás kontaktovat!
