Top 10 společností zabývajících se bateriemi v pevné fázi
Co je to polovodičová baterie?
Polovodičové baterie jsou typem technologie baterií. Na rozdíl od dnes běžně používaných lithium-iontových baterií a lithium-iontových polymerových baterií je polovodičová baterie baterie, která využívá pevné elektrody a pevné elektrolyty.
Vzhledem k tomu, že vědecká komunita věří, že lithium-iontové baterie dosáhly svých limitů, byly polovodičové baterie v posledních letech považovány za baterie, které mohou nahradit lithium-iontové baterie. Technologie lithiových baterií v pevné fázi využívá jako vodivý materiál skleněnou směs vyrobenou z lithia a sodíku, která nahrazuje elektrolyt předchozích lithiových baterií, čímž se výrazně zvyšuje hustota energie lithiových baterií.
V solid-state ionics, solid-state baterie je baterie, která používá pevné elektrody a pevný elektrolyt. Polovodičové baterie mají obecně nižší hustotu výkonu a vyšší hustotu energie. Protože polovodičové baterie mají relativně vysoký poměr výkonu k hmotnosti, jsou ideální baterií pro elektromobily.
V roce 2030 již nebudou lithium-iontové baterie hlavním proudem baterií elektrických vozidel, ale stále budou mít své místo v některých elektronických součástkách. Podle výpočtů SNE Research se očekává, že trh s pevnými bateriemi v mé zemi dosáhne 3 miliard juanů v roce 2025 a 20 miliard juanů v roce 2030.
Tradiční tekuté lithiové baterie vědci také živě nazývají „baterie houpacího křesla“. Dva konce houpacího křesla jsou kladný a záporný pól baterie a elektrolyt (kapalina) je uprostřed. Lithiové ionty jsou jako vynikající sportovci, běhají tam a zpět na obou koncích houpacího křesla. Během pohybu lithiových iontů z kladné elektrody na zápornou elektrodu a poté zpět na kladnou elektrodu je proces nabíjení a vybíjení baterie dokončen.
Princip polovodičových baterií je stejný, až na to, že elektrolyt je pevný a jeho hustota a struktura může umožnit shromáždit více nabitých iontů na jednom konci, vést větší proud a tím zvýšit kapacitu baterie. Proto se při stejném výkonu zmenší velikost polovodičových baterií. Nejen to, ale protože v polovodičových bateriích není žádný elektrolyt, skladování bude jednodušší. Při použití ve velkých zařízeních, jako jsou automobily, není nutné přidávat další chladicí trubky, elektronické ovládání atd., což nejen šetří náklady, ale také účinně snižuje hmotnost
Výhody polovodičových baterií
Výhoda 1
Světlo- vysoká hustota energie. Po použití plně pevných elektrolytů se změní i použitelný materiálový systém lithium-iontových baterií. Hlavním bodem je, že není nutné používat grafitové záporné elektrody zalité v lithiu, ale přímo používat kovové lithium jako zápornou elektrodu, což může výrazně snížit namáhání materiálu záporné elektrody. dávkování se výrazně zlepší energetická hustota celé baterie.
Výhoda 2
Tenký- malá velikost. V tradičních lithium-iontových bateriích jsou vyžadovány separátory a elektrolyty, které dohromady tvoří téměř 40 % objemu baterie a 25 % její hmotnosti. Pokud jsou nahrazeny pevnými elektrolyty (hlavně organické a anorganické systémy keramických materiálů), může být vzdálenost mezi kladnými a zápornými elektrodami (tradičně plněné separačním elektrolytem, nyní plněné pevným elektrolytem) zkrácena i na několik málo.
Více než deset mikronů lze tloušťku baterie výrazně snížit – proto je technologie plně polovodičové baterie jediným způsobem miniaturizace a ztenčení baterie.
Výhoda 3
Vyhlídka na flexibilitu. Dokonce i křehké keramické materiály lze často ohnout, když se tloušťka zmenší na méně než milimetr, a materiál se stane pružným. Odpovídajícím způsobem se po ztenčení a ztenčení výrazně zlepší také flexibilita polovodičových baterií. Při použití vhodných obalových materiálů (nikoli pevných obalů) vydrží baterie stovky až tisíce ohybů při zajištění výkonu. Žádný útlum.
Výhoda 4
bezpečnější. U tradičních lithiových baterií se mohou vyskytnout následující nebezpečí:
(1) Při práci pod vysokými proudy se mohou objevit dendrity lithia, které mohou prorazit membránu a způsobit poškození zkratem.
(2) Elektrolyt je organická kapalina, která podléhá vedlejším reakcím, oxidačnímu rozkladu a produkci při vysokých teplotách. Plyny a tendence ke vznícení se zhorší. Pomocí technologie plně polovodičových baterií lze výše uvedené dva problémy přímo vyřešit.
Top 10 společností zabývajících se bateriemi v pevné fázi
CATL: Přední světová společnost vyrábějící energetické baterie, která se již mnoho let hluboce zabývá polovodičovými bateriemi a využívá technologii sulfidových polovodičových elektrolytů.
BYD: Samostatně vyvinuté polovodičové baterie využívající oxidovou technologii, její špičkové značky mohou být prvními, které samostatně vyvinuté polovodičové baterie používají.
Energie Qingtao: Přední čínský lídr v oblasti industrializace polovodičových baterií, zaměřený na průmyslovou transformaci špičkových nových technologií energetických materiálů, realizoval industrializaci polovodičových lithiových baterií a postavil první výrobní linku na polovodičové lithiové baterie v zemi.
Technologie Huineng: Přední společnost vyrábějící polovodičové baterie využívající technologii lithiových keramických polovodičových elektrolytů s plánovanou výrobní kapacitou 120 GWh.
Weilan Nová energie: Zaměřuje se na výzkum a vývoj a výrobu polovodičových baterií, spolupracuje s NIO a dalšími automobilkami a v roce 2024 plánuje dosáhnout sériové výroby polovodičových baterií.
Tailan Nová energie: Přijetím oxidové technologické cesty může celková výrobní kapacita dosáhnout 12,2 GWh a obdržela stovky milionů jüanů v pre-B kole financování.
Lingxin NovýEnergie: Pomocí technologie gelového polymeru v pevné fázi plánuje postavit projekt velkokapacitní gelové polymerové baterie v pevné fázi s kapacitou 20 GWh.
Ganfeng Lithium: Její dceřiná společnost Ganfeng Lithium dokončila dodávku první série elektrických vozidel vybavených polovodičovými bateriemi a plánuje vybudovat největší výrobní základnu polovodičových baterií v Číně.
Pokročilé materiály Sanxiang: Zirkonové produkty společnosti lze použít v materiálech pro pevné baterie.
Vysoce výkonná technologie: Dodržujte průzkum a vykopávky nejmodernějších technologií, spolupracujte s Central South University, Sun Yat-sen University a dalšími univerzitami a angažujte se ve výzkumu a vývoji polovodičových baterií.
V posledních letech přitahují polovodičové baterie pozornost velkých bateriových gigantů po celém světě a také mnoha začínajících podniků a kapitálu. Neustále přicházejí zprávy o technologických průlomech od různých společností a proces industrializace neustále postupuje.
