1. Kladná elektroda bateriového článku je připevněna k ječnému papíru.
Lithiová baterie má vysokou hustotu energie a široké použití a je to druh baterie s nejvyšším výkonem baterie v Číně, ale výrobní náklady lithiové baterie nejsou nízké, takže zlepšení výtěžnosti produktu je účinným prostředkem ke snížení výrobních nákladů na baterie. . V procesu výroby lithiové baterie lze přidat řadu procesů pro zlepšení výtěžnosti produktu, ve kterých je elektroda vlepena izolačním papírem mezi kladný a záporný pól lithiové baterie, což může účinně snížit způsobený vnitřní zkrat baterie. tím, že svařovací hlava omylem svaří kladné a záporné elektrody baterie, když elektroda svařuje výčnělky baterie.
Existují dva hlavní způsoby lepení ječného papíru:
Metoda 1: Ruční ruční nálepky
Metoda 2: Automatický stroj na papírování ječmene: ručně vložte články baterie do horní násypky - vlnové kolo vytočí baterii - pás posune článek baterie - válec vytlačí tým článků - umístění a stlačení baterie - kroková baterie pohání celou roli ječného papíru do pohybu - válec nalepí ječný papír - recyklace odpadu - hotová baterie k násypce - ruční boxování (provozní parametry lze libovolně nastavit dle skutečných požadavků zákazníků)
2. Třídění a seskupování buněk
Třídění článků slouží ke snaze o konzistenci a rozdíl v konzistenci článků je jako míchání nových a starých baterií. Články s velkými rozdíly, kromě toho, že stahují normální články dolů, jsou také slabými místy celého bateriového bloku a od nich vychází přebíjení, přebíjení, zahřívání atd.
Automatický třídicí stroj článků: bateriový článek se vloží do sila - testovací kolo najede do testovací polohy - působení testovacího válce - testovací jehla je přitlačena k bateriovému článku - tester načte data - přenese do počítače - počítač Přizpůsobení převodů - článek se přenese na třídicí pás - třídicí pás jede na zadaný převod - činnost převodového válce vytlačí články baterie ven.
3. Svařování akumulátoru
Metoda 1: Ruční ruční svařování:
Nožní portálový bodový svařovací stroj: zapnutí - detekce, zda je zapnutý spínač WELED - položení produktu, který je třeba svařit na pracovní plochu - pedál pedálu - sonotroda sešlápne - bodové svařování dokončeno - sonotroda návrat do polohy
Způsob 2: Automatický bodový svařovací stroj:
Oboustranný automatický bodový svařovací stroj: bateriový článek/držák/bateriový niklový plech do přípravku - umístěte přípravek do indukční polohy - automatické bodové svařování zařízení je dokončeno a odesláno do regenerační polohy (zvolte způsob vybíjení: dopředu dopředu ven , dopředu a zpět) - vyjměte bateriový blok z držáku - pokračujte dalším výrobním cyklem
Jednostranný automatický bodový svařovací stroj: bateriový článek/držák/bateriový niklový plech vložený do přípravku - umístěte přípravek do indukční polohy na levé plošině - automatické bodové svařování zařízení je dokončeno a odesláno do pozice pro příjem materiálu - ručně překlopte přípravek - umístěte přípravek do správné polohy snímání plošiny - automatické bodové svařování zařízení je dokončeno a odesláno na místo odběru materiálu - vyjměte baterii z přípravku - proveďte další výrobní cyklus (když levá plošina pracuje, platformu, kterou lze vložit do produktu, čeká na dokončení svařování platformy a automaticky se přenese na pravou platformu pro svařování. Při svařování pravé platformy může levá platforma nahradit produkt, počkejte na pravou po dokončení svařování plošiny se automaticky otočí na levé svařování plošiny a bude se střídat)
4. Svařování ochranné desky akumulátoru
Metoda 1: Ruční ruční svařování
Metoda 2: Automatický jednostranný bodový svařovací stroj: umístěte svařenou baterii do držáku ochranné desky - umístěte ochrannou desku na baterii - zavřete přípravek - vložte nainstalovaný BMS přípravek do platformy bodového svařovacího stroje BMS - začněte svařovat ochrannou desku
5. Izolace polotovarů
Nezbytná fixace a izolace napěťových sběrných vedení, vodičů, kladných a záporných výstupních vedení. Pomocnými materiály jsou konvenční vysokoteplotní lepicí páska, ječný papír, epoxidová deska, stahovací páska atd. Je nutné mít povědomí o bezpečnosti a nevytvářet tlak na sběrné vedení napětí akumulátoru nebo výstupní vodič, který může snadno vést k poškození rozdrcením a zkratu.
6. Zkoušení polotovarů
Po přidání bateriového bloku do BMS lze provést test polotovaru a konvenční testy zahrnují: jednoduchý test nabíjení a vybíjení, test vnitřního odporu celé skupiny, test kapacity celé skupiny, test přebíjení celé skupiny, celou skupinu test nadměrného vybití, test zkratu, test nadproudu. Pokud existují zvláštní požadavky na test při vysoké teplotě a nízké teplotě, test propíchnutí jehlou, test pádem, test solnou mlhou atd., test speciální lithiové baterie, destruktivní, doporučuje se provést namátkovou kontrolu.
Je třeba věnovat pozornost únosnosti bateriového bloku, například zda BMS odolá vysokému napětí při testu přebití celé skupiny; Zda BMS odolá okamžitému vysokému napětí a vysokému proudu během zkoušky zkratu; Zda BMS vydrží pulzní proud atd. během testu nadproudu.
7. Balení lithiové baterie
Tento krok je také potřeba podívat se na design. Před zabalením však musí být provedeno sběrné vedení signálu a izolace kladného a záporného pólu baterie.
Baterie balená PVC, smršťovací stroj při přehřátí. Ultrazvukově utěsněná baterie, horní ultrazvukový přístroj. Baterie s kovovým vnějším boxem pro montáž vnějšího boxu. Při tomto procesu je nutné dbát na to, aby s baterií zacházelo opatrně, aby nedošlo ke kolizi, zmáčknutí atd. Vodič by měl být dobře izolován, aby nedošlo ke zkratu.
8. Celý soubor testů
Nastaví se parametry celé skupiny testerů a otestuje se celá skupina testerů na baterii.
Hlavní testovací položky: přepravní napětí, vnitřní odpor, jednoduché nabíjení a vybíjení.
Alternativní zkušební položky: nadproud, zkrat.
9. Balení a expedice
Baleno podle velikosti formovací pěny, neumisťujte ji libovolně, při přepravě bateriového bloku se nejvíce bojíte prázdného vnitřního obalu. Ujistěte se, že je uvnitř dostatek pěny pro tlumení, aby nedošlo k poškození během přepravy. V případě velké bateriové sady je z důvodu bezpečnosti nutné zajistit přepravu dřevěného rámu.
